嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 精心打造每一臺(tái)機(jī)床
產(chǎn)品涵蓋臥式拉床、立式拉床、冷擠壓機(jī)、油壓機(jī)、三通內(nèi)高壓成型機(jī)等眾多規(guī)格品種
- 穩(wěn)定
- 廠(chǎng)家直銷(xiāo)
- 智能
- 交期快
服務(wù)咨詢(xún)熱線(xiàn):
18112335168
ADVANTAGE
選擇瑞德開(kāi)創(chuàng)-六大優(yōu)勢(shì)
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實(shí)力強(qiáng)大 生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)
公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)團(tuán)隊(duì),具有現(xiàn)代管理意識(shí)的管理團(tuán)隊(duì)
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始終堅(jiān)持以產(chǎn)品質(zhì)量求生產(chǎn)
產(chǎn)品涵蓋臥式拉床、立式拉床、冷擠壓機(jī)、油壓機(jī)、三通內(nèi)高壓成型機(jī)等眾多規(guī)格品種
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經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)良團(tuán)隊(duì)
嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),精心打造每一臺(tái)機(jī)床。
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解決客戶(hù)難題
專(zhuān)業(yè)的核心團(tuán)隊(duì);72小時(shí)快速維修的售后服務(wù);雄厚的科學(xué)技術(shù)實(shí)力
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產(chǎn)品性?xún)r(jià)比高
以用戶(hù)為中心、以市場(chǎng)為導(dǎo)向,全方位服務(wù)客戶(hù)
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完善的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)
合作是我們的翅膀,創(chuàng)新是我們的靈魂,攜手并進(jìn)共創(chuàng)美好明天
ABOUT US
瑞德開(kāi)創(chuàng)-關(guān)于我們
常州市瑞德開(kāi)創(chuàng)液壓設(shè)備有限公司是一家專(zhuān)注生產(chǎn)液壓機(jī)床廠(chǎng)家。產(chǎn)品涵蓋臥式拉床、立式拉床、冷擠壓機(jī)、油壓機(jī)、三通內(nèi)高壓成型機(jī)等眾多規(guī)格品種,并可為客戶(hù)設(shè)計(jì)制造專(zhuān)用機(jī)床。本廠(chǎng)一直致力于新概念、新思維、新技術(shù)的應(yīng)用,嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),精心打造每一臺(tái)機(jī)床?! ∫?、拉床型號(hào):LG61Y系列,行程1000、1200、1500等型號(hào)拉床,使用于各種機(jī)械部件的盤(pán)、套、內(nèi)環(huán)孔的鍵槽,花鍵槽、內(nèi)齒輪、異形內(nèi)孔及螺旋花鍵等幾何形狀及特定工件外表的精加工。適宜大批量生產(chǎn),具有精度、高效等特點(diǎn)?! 《⒂蛪簷C(jī)、冷擠壓機(jī):5噸-5000噸雙柱,四柱液壓機(jī)。
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客戶(hù)優(yōu)先
給客戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù) -
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打造優(yōu)良產(chǎn)品提供更好的用戶(hù)體驗(yàn) -
創(chuàng)新精進(jìn)
我們一直致力于新概念、新思維、新技術(shù) -
艱苦奮斗
嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
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瑞德開(kāi)創(chuàng)-新聞資訊
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2021-04我國(guó)無(wú)縫鋼管產(chǎn)品技術(shù)裝備現(xiàn)狀及發(fā)展
在新中國(guó)成立時(shí),我國(guó)不能生產(chǎn)無(wú)縫鋼管。1953年10月27日,鞍鋼無(wú)縫鋼管廠(chǎng)成功軋出我國(guó)第一根無(wú)縫鋼管以來(lái),從此結(jié)束我國(guó)不能生產(chǎn)無(wú)縫鋼管的歷史。以后產(chǎn)量逐年增長(zhǎng),2004年,全國(guó)無(wú)縫鋼管產(chǎn)量達(dá)到908萬(wàn)噸,其中不銹無(wú)縫鋼管為20萬(wàn)噸,成為世界無(wú)縫鋼管生產(chǎn)大國(guó)。自2003年開(kāi)始,我國(guó)已由凈進(jìn)口國(guó)變?yōu)閮舫隹趪?guó)。2003年,無(wú)縫鋼管進(jìn)口量為47萬(wàn)噸,出口量為56萬(wàn)噸;2004年,進(jìn)口量為69萬(wàn)噸,出口量為75萬(wàn)噸,取得了長(zhǎng)足進(jìn)展?,F(xiàn)在我國(guó)無(wú)縫鋼管技術(shù)裝備種類(lèi)、規(guī)格齊全。具體來(lái)看,熱軋無(wú)縫鋼管裝備:自1953年建成投產(chǎn)Ф140mm自動(dòng)軋管機(jī)組以來(lái),陸續(xù)開(kāi)發(fā)、研制、設(shè)計(jì)、制造、建成投產(chǎn)一大批小型穿孔機(jī)和自動(dòng)、三輥、連軋、圓盤(pán)等軋管機(jī)組,并先后引進(jìn)一批頂管、大型自動(dòng)、擴(kuò)管、三輥軋管機(jī)組,后期又引起一批先進(jìn)的三輥、精密和連軋機(jī)組,現(xiàn)在的熱軋成品無(wú)縫鋼管機(jī)組約9大類(lèi)38套,即連軋管、自動(dòng)軋管、周期軋管、熱擴(kuò)管、精密軋管、圓盤(pán)軋管、三輥軋管、頂管、擠壓管和行星軋管機(jī)組,產(chǎn)品外徑Ф21.3mm-Ф1100mm,設(shè)計(jì)能力504-514萬(wàn)噸。應(yīng)該說(shuō),目前我國(guó)是世界熱軋管機(jī)組的種類(lèi)和規(guī)格齊,是世界熱軋無(wú)縫鋼管新、先進(jìn)機(jī)組的總匯,是世界新裝備、機(jī)組的實(shí)驗(yàn)地。我國(guó)冷撥、冷軋無(wú)縫鋼管設(shè)備發(fā)展?fàn)顩r:20世紀(jì)30年代后期,在上海建有螺絲式拉撥管機(jī);40年代開(kāi)始建有鏈?zhǔn)嚼瓝芄軝C(jī);50年代開(kāi)始建有兩輥和三輥冷軋機(jī);60年代開(kāi)始建有旋壓管機(jī);70年代開(kāi)始建有液壓冷撥管機(jī);80年代開(kāi)始引進(jìn)先進(jìn)的快速、高速以及大直徑冷軋管機(jī)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)現(xiàn)有各種冷軋機(jī)管近千臺(tái),其中國(guó)產(chǎn)兩輥機(jī)組300多臺(tái),多輥機(jī)組600多臺(tái),引進(jìn)機(jī)組43臺(tái)。目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的無(wú)縫鋼管生產(chǎn)裝備水平參差不齊,既有落后的,也有先進(jìn)的。早期建設(shè)的熱軋無(wú)縫毛、荒管生產(chǎn)設(shè)備較為簡(jiǎn)陋,技術(shù)落后,消耗高,污染嚴(yán)重,現(xiàn)已基本停產(chǎn),但仍有部分處在半停半開(kāi)狀態(tài)。有的設(shè)備經(jīng)過(guò)調(diào)整和改造,專(zhuān)門(mén)用于生產(chǎn)單一的品種,如一般用途的軸承管、低中壓鍋爐管、結(jié)構(gòu)管、流體輸送管等,其裝備按照滿(mǎn)足其定位品種和規(guī)格的質(zhì)量和要求,進(jìn)行調(diào)整和改造,達(dá)到降低投資、降低消耗和降低成本的先進(jìn)工藝流程。熱軋管機(jī)組中有代表性的典型現(xiàn)代化裝備主要有連軋機(jī)組,精密軋管機(jī)組,Ф400mm自動(dòng)軋管機(jī)組,三輥軋管機(jī)組,頂管機(jī)組等,這些機(jī)組的裝備水平,有的相當(dāng)先進(jìn),達(dá)到國(guó)際水平。如國(guó)產(chǎn)的108三輥軋管機(jī)組,是1968年開(kāi)始設(shè)計(jì)的國(guó)家實(shí)驗(yàn)機(jī)組,通過(guò)1979年實(shí)驗(yàn)和試軋,1980年通過(guò)部級(jí)鑒定,1984年經(jīng)原冶金部批準(zhǔn),進(jìn)行移地配套改造,1987年建成投產(chǎn),2002年完成更新改造,裝備水平達(dá)到當(dāng)今三輥軋管機(jī)組的高水平。整個(gè)機(jī)組可完全由計(jì)算機(jī)自動(dòng)操作,亦可人工單獨(dú)操作。再有,國(guó)產(chǎn)102頂管機(jī)組,1988年建成投產(chǎn),該機(jī)組裝備電氣傳動(dòng)控制,儀器、儀表測(cè)量和調(diào)節(jié),連鎖操作控制系統(tǒng),是20世紀(jì)80年代頂管機(jī)組的較高水平。在無(wú)縫鋼管技術(shù)裝備及生產(chǎn)發(fā)展前景方面,目前國(guó)還不是世界的無(wú)縫鋼管生產(chǎn)強(qiáng)國(guó),現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)、低耗、高附加值無(wú)縫鋼管的品種還很少,不能滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求。如高強(qiáng)度、特殊密封扣、耐低溫、耐腐蝕、抗壓潰等特殊油井管的缺口較大,致使油井管現(xiàn)在每年還需進(jìn)口30萬(wàn)噸。此外,無(wú)縫鋼管的品種、質(zhì)量、消耗等方面,還難以超過(guò)設(shè)計(jì)水平。與國(guó)外先進(jìn)水平相比,還存在一定的差距,尤其是在質(zhì)量、使用壽命、價(jià)格比等方面,還很難具備競(jìng)爭(zhēng)力。在機(jī)組裝備上,也需進(jìn)一步提升,比如冷軋管的設(shè)備,距離世界先進(jìn)水平尚有相當(dāng)?shù)牟罹唷T趪?guó)外已采用高速、超長(zhǎng)行程軋制和雙回轉(zhuǎn)雙送進(jìn),軋制過(guò)程不停機(jī)連續(xù)上料和連續(xù)軋制以及采用電腦控制,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作。我國(guó)現(xiàn)有的無(wú)縫鋼管生產(chǎn)布局不均衡,且較為分散,集中度差。從全國(guó)六大地區(qū)來(lái)看,西北地區(qū)的無(wú)縫鋼管產(chǎn)量極低,僅年產(chǎn)6萬(wàn)噸;迄今為止,寧夏、甘肅、新疆、海南、香港、澳門(mén)和臺(tái)灣省、自治區(qū)、特區(qū)沒(méi)有無(wú)縫鋼管廠(chǎng)。在全國(guó)26個(gè)有生產(chǎn)廠(chǎng)的省、市中,其產(chǎn)量的差異也很大,年產(chǎn)20萬(wàn)噸以上的有10個(gè)省、市;年產(chǎn)50萬(wàn)噸以上的只有天津、上海、內(nèi)蒙、江蘇、山東、四川6個(gè)省、市;在這6個(gè)省市中,產(chǎn)量大的為江蘇,2003年的產(chǎn)量為95萬(wàn)噸;產(chǎn)量大的企業(yè)為天津鋼管公司,2003年的產(chǎn)量達(dá)到80.1萬(wàn)噸;年產(chǎn)50萬(wàn)噸以上的企業(yè)也只有天管、寶鋼、包鋼、成都等4家,可見(jiàn)其分散程度。就如何改變目前國(guó)內(nèi)無(wú)縫鋼管行業(yè)存在的生產(chǎn)布局及產(chǎn)品的品種、質(zhì)量、裝備等問(wèn)題有以下建議:一是充分發(fā)揮現(xiàn)有先進(jìn)裝備的特長(zhǎng)。目前我國(guó)還有一些裝備水平很高的無(wú)縫鋼管軋機(jī),沒(méi)有充分發(fā)揮其裝備的特長(zhǎng),沒(méi)有發(fā)揮其在品種、質(zhì)量、消耗等方面的特有特點(diǎn)。如具有生產(chǎn)高檔高壓鍋爐管的廠(chǎng)家,沒(méi)有大量生產(chǎn),產(chǎn)能放空,致使高壓鍋爐管近年大量進(jìn)口;具有生產(chǎn)高檔油井管的廠(chǎng)家,沒(méi)有為市場(chǎng)提供大量高強(qiáng)度、特殊密封扣、耐低溫、耐腐蝕、抗壓潰等特殊油井管,使下游行業(yè)不得不從國(guó)外進(jìn)口,以彌補(bǔ)不足;建有張力減徑機(jī)的廠(chǎng)家,沒(méi)有大量生產(chǎn)小直徑熱軋無(wú)縫鋼管,致使國(guó)家明令停產(chǎn)的≤Ф76mm無(wú)縫鋼管機(jī)組仍在生產(chǎn)?,F(xiàn)在我國(guó)的無(wú)縫鋼管機(jī)組在發(fā)揮其產(chǎn)量和擴(kuò)大上限規(guī)格方面取得突出成績(jī),產(chǎn)量和上限規(guī)格往往超設(shè)計(jì)能力的20%至30%,甚至達(dá)到50%以上;而在品種、質(zhì)量、消耗等方面,就很難超過(guò)設(shè)計(jì)水平。所以,必須重視和加強(qiáng)技術(shù)隊(duì)伍的建設(shè)和科研、開(kāi)發(fā)工作,并在經(jīng)費(fèi)上予以保證,充分發(fā)揮先進(jìn)裝備的特長(zhǎng),使其產(chǎn)生大的效應(yīng)。二是加快開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造生產(chǎn)小直徑無(wú)縫鋼管的先進(jìn)裝備。盡快建設(shè)1-2套高產(chǎn)、低耗的先進(jìn)小直徑機(jī)組,以替代現(xiàn)有的高消耗、高污染的落后小型機(jī)組?;谖覈?guó)現(xiàn)有無(wú)縫鋼管設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造能力和水平,在認(rèn)真總結(jié)俄羅斯第一烏拉爾新鋼管廠(chǎng)的Φ102mm和我國(guó)寶鋼Φ140mm浮動(dòng)芯棒連軋管機(jī)組以及各種新型連軋管機(jī)的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造出一套全新的,從煉鋼、爐后精煉、連鑄、軋管和精整的短流程無(wú)縫鋼管生產(chǎn)線(xiàn)。這條生產(chǎn)線(xiàn)定位于專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)通用的面廣、量大的小直徑熱軋管,用以取代現(xiàn)有的高消耗、高污染的落后小型機(jī)組。這是解決我國(guó)無(wú)縫鋼管行業(yè)長(zhǎng)期存在而無(wú)法解決的“冷撥管代替熱軋管”的老大難的一個(gè)辦法,也是解決無(wú)縫鋼管行業(yè)中存在的高消耗、高污染難題的辦法。三是調(diào)整、改造部分現(xiàn)有的一般軋管機(jī)組的分布和提高企業(yè)集中度,組建大型無(wú)縫鋼管集團(tuán)公司。利用整頓、調(diào)整、改造、重組現(xiàn)有≤Φ100mm無(wú)縫鋼管機(jī)組的時(shí)機(jī),抓住當(dāng)?shù)亟鉀Q廢鋼就地循環(huán)利用的機(jī)遇,按地區(qū)適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整,使一般用途、需要量較多的無(wú)縫鋼管,在地區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)自行供應(yīng),達(dá)到合理組織物流、避免長(zhǎng)途運(yùn)輸、節(jié)約運(yùn)力、降低成本的綜合效益。同時(shí),必須盡快改變生產(chǎn)布局極度分散的現(xiàn)狀,組建跨地區(qū)、跨部門(mén)的集團(tuán)公司,提高企業(yè)集中度,增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力,搶占更多的國(guó)際市場(chǎng)份額,以適應(yīng)整個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的需求,從而終讓我國(guó)成為名副其實(shí)的無(wú)縫鋼管生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)。轉(zhuǎn)自中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)15
2021-04液壓系統(tǒng)用于升降地柱
升降柱,又稱(chēng)升降地柱,升降路樁,防沖撞路樁,液壓升降柱,隔離樁等。英文名稱(chēng)Bollard。Bollard一詞初形容一種短小垂直的柱子,港口大型船只停泊時(shí)就經(jīng)常用到它們。如今其含義已經(jīng)擴(kuò)大,用來(lái)形容各種管理行人交通,保護(hù)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,設(shè)定周界,區(qū)分道路的設(shè)施機(jī)構(gòu)。有傳說(shuō)稱(chēng),街頭護(hù)欄始于17世紀(jì),形狀像倒置的大炮,作為邊界設(shè)定和城市標(biāo)志使用。從那以后,它們?cè)絹?lái)越多的出現(xiàn)于我們的日常生活當(dāng)中,隨處可見(jiàn),如超市,飯店,旅館,商店和體育場(chǎng)。我們經(jīng)常能夠看到形態(tài)各異的護(hù)柱,或用來(lái)提示前行方向,或用來(lái)保護(hù)我們免于受傷,或用來(lái)告知此處可否停車(chē)。這些外形美觀(guān)的護(hù)柱對(duì)環(huán)境起到了美化,區(qū)分了人行道和車(chē)行道,甚至有時(shí)還能作為椅子讓我們得以坐下來(lái)享受午餐。固定金屬護(hù)柱是為普遍的。它們一般高約36的繪紋鋼筋柱子,內(nèi)部澆灌水泥,安裝在地面上。有些護(hù)柱是正方體的,但大部分為圓柱結(jié)構(gòu),有角度或者是平整的帽檐。護(hù)柱的大小,顏色,質(zhì)地,形狀和功用名目繁多。它們或固定,或可移動(dòng),或伸縮自如,也可作為一種裝飾品裝點(diǎn)原先的鋼管護(hù)柱。很多護(hù)柱都具有美學(xué)功能,尤其是金屬護(hù)柱,它們用來(lái)阻止車(chē)輛對(duì)行人和建筑的損傷,可作為一種簡(jiǎn)單的方法來(lái)控制進(jìn)出,也可作為護(hù)欄圈定特定區(qū)域。它們可單個(gè)固定在地面上,也可以排成一條線(xiàn)來(lái)封閉道路,不讓車(chē)輛進(jìn)來(lái),從而保證安全。固定在地面上的金屬護(hù)欄作為長(zhǎng)期的柵欄,而可伸縮可移動(dòng)的護(hù)欄則能保證經(jīng)過(guò)認(rèn)證的人群車(chē)輛的進(jìn)入。護(hù)柱主要有三種應(yīng)用----建筑(裝飾),安全(抗沖擊)和景觀(guān)美化(周界突出)。所有護(hù)柱都能有建筑和景觀(guān)美化上的公用,只在款式,形狀和材質(zhì)上有所區(qū)別。涉及到安全應(yīng)用時(shí),不同的護(hù)柱用來(lái)阻擋不同的物體。比如說(shuō),用來(lái)制止交通的護(hù)柱和用來(lái)處理防護(hù)(沖擊)問(wèn)題的護(hù)柱是不同的。涉及到安全應(yīng)用時(shí),首先要考慮到車(chē)輛的大小及發(fā)生撞擊時(shí)車(chē)輛的行駛速度。經(jīng)過(guò)多年的應(yīng)用發(fā)展,現(xiàn)今護(hù)柱已經(jīng)擴(kuò)展出各種樣式。其主要分類(lèi):1,氣壓式全自動(dòng)升降柱:空氣作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì),通過(guò)外置氣壓動(dòng)力單元,驅(qū)動(dòng)柱體的上升下降。2,液壓式全自動(dòng)升降柱:液壓油作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)。有兩種控制方式,即通過(guò)外置液壓動(dòng)力單元(驅(qū)動(dòng)部分與柱體分離)或是內(nèi)置液壓?jiǎn)卧獎(jiǎng)恿卧?qū)動(dòng)部分放置在柱體內(nèi))驅(qū)動(dòng)柱體上升下降。3,機(jī)電式全自動(dòng)升降:通過(guò)柱體內(nèi)置的電機(jī)驅(qū)動(dòng)柱體的升降。半自動(dòng)式升降柱:上升過(guò)程通過(guò)柱體內(nèi)置的動(dòng)力單元驅(qū)動(dòng),下降時(shí)依靠人力完成。4,提拉式升降柱:上升過(guò)程需要人力提拉完成,下降時(shí)依靠柱體自身重量。5,可移動(dòng)式升降柱:柱體和基座部分分離設(shè)計(jì),待柱體不需要起管制作用時(shí)可以收起。6,固定柱:柱體直接與路面固定。各類(lèi)柱體的主要使用場(chǎng)合及優(yōu)缺點(diǎn)各有不同,在使用時(shí)需針對(duì)實(shí)際項(xiàng)目選型。對(duì)于一些高安防等級(jí)的應(yīng)用場(chǎng)所,比如軍事基地,監(jiān)獄等,需要使用防恐級(jí)別的升降柱。相比一般民用級(jí)別的升降柱,其柱體厚度一般需要達(dá)到12mm以上,而一般民用級(jí)別的升降柱為3-6mm。除此之外,安裝要求也不盡相同。目前國(guó)際上對(duì)高安全反恐升降路樁的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè):一、英國(guó)PAS68認(rèn)證(需配合PAS69安裝標(biāo)準(zhǔn));二、美國(guó)外交部安全局DOS認(rèn)證。測(cè)試7.5T的卡車(chē)以80KM/H的速度撞擊,卡車(chē)被阻止在原地,路障(升降柱、路樁)照常工作。對(duì)于民用級(jí)別的升降柱,雖然性能相比防恐級(jí)別的升降柱稍差,但其防護(hù)性能完全可以滿(mǎn)足民用安防的需求,在日常生活中使用頻繁。適合用于車(chē)流量較大、安全要求中等的車(chē)輛出入控制場(chǎng)所??梢詮V泛應(yīng)用于銀行、機(jī)關(guān)單位、研發(fā)中心、電站、高速公路、工業(yè)園區(qū)、高檔別墅、高檔寫(xiě)字樓、步行街等場(chǎng)所。隨著國(guó)內(nèi)反恐形勢(shì)的加強(qiáng),針對(duì)建筑物的敏感區(qū)域的保護(hù)顯得尤為重要。升降柱由于其安全、美觀(guān)等眾多優(yōu)點(diǎn),正在被越來(lái)越多的用戶(hù)所接受。但是升降柱產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)實(shí)踐較短,市場(chǎng)積累和反饋少,而需求卻突然膨脹。造成市場(chǎng)上的產(chǎn)品魚(yú)龍混雜,以次充好以假亂真的產(chǎn)品屢見(jiàn)不鮮。大量的用戶(hù)和集成商成為了某些不良商人牟利的犧牲品。以下介紹我司液壓動(dòng)力單元在升降地柱上的應(yīng)用。電機(jī)浸入油液動(dòng)力單元--柱型液壓升降路障(液壓升降路樁)--分體式和一體式客戶(hù)自選該微型液壓系統(tǒng)是我公司新開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品,內(nèi)置安裝于柱型液壓升降路障(液壓升降路樁)的內(nèi)部,具有負(fù)載大,升降平順、可靠性高及壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),并且具有自動(dòng)行程限位,功能完整,安裝方便,設(shè)備制造商及施工方均無(wú)需進(jìn)行任何液壓管路連接。相比現(xiàn)有的使用動(dòng)力站驅(qū)動(dòng)的液壓路障和全電動(dòng)柱型路障,具有以下優(yōu)點(diǎn):1.簡(jiǎn)單的安裝施工,由于每個(gè)柱型液壓升降路障(液壓升降路樁)均內(nèi)置液壓動(dòng)力系統(tǒng),因此可獨(dú)立安裝與控制,而無(wú)需地下液壓管路鋪設(shè),對(duì)于使用數(shù)量少的場(chǎng)所,較大的節(jié)約設(shè)備成本與施工成本。即使對(duì)于使用數(shù)量龐大的場(chǎng)合,其總體成本也低于集中驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng)。2.簡(jiǎn)單的后期維護(hù)與檢修。由于沒(méi)有地下液壓管路的鋪設(shè),其出現(xiàn)故障的幾率大為降低。檢修時(shí)只需要針對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的樁體進(jìn)行,而且可將整個(gè)內(nèi)部的零組件全部輕易的的取出進(jìn)行檢修操作。3.雖然目前全電動(dòng)路障也使用內(nèi)置式結(jié)構(gòu),但從性能上遜色于液壓驅(qū)動(dòng),同樣的電功率輸入,微型液壓系統(tǒng)可為更重型路障提供更穩(wěn)定和快速的驅(qū)動(dòng)。4.目前雖然有些柱型液壓升降路障(液壓升降路樁)使用內(nèi)置式液壓驅(qū)動(dòng)器,但是其液壓動(dòng)力源和液壓油缸非一體式構(gòu)造,仍然要使用液壓管路連接,這樣一來(lái)就會(huì)增加前期安裝和后期維護(hù)的難度。該系統(tǒng)是采用小型大扭矩電機(jī)通過(guò)一個(gè)集成有閥件的連接塊與齒輪泵和油箱連接,然后再與一個(gè)經(jīng)過(guò)一體化設(shè)計(jì)的液壓缸進(jìn)行裝配,從而構(gòu)成一個(gè)完整的微型液壓系統(tǒng),完成了電能->機(jī)械能->液壓能->機(jī)械能的完整轉(zhuǎn)化過(guò)過(guò)程,包含了一個(gè)完整液壓系統(tǒng)所需要具備的所有元素,真正實(shí)現(xiàn)了微型機(jī)電液一體化系統(tǒng)。然后將該液壓系統(tǒng)通過(guò)結(jié)構(gòu)件安裝于柱型液壓升降路障(液壓升降路樁)主體的內(nèi)部。15
2021-04液壓升降柱的安全施工
液壓升降柱升降時(shí)間可達(dá)3秒,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同等規(guī)格的氣動(dòng)升降柱,這一點(diǎn)極其難能可貴。由于升降柱采用液壓驅(qū)動(dòng)單元,動(dòng)作起來(lái),柔和而平靜,很好的解決了傳統(tǒng)氣動(dòng)升降柱因氣泵工作噪音大的問(wèn)題。其核心部分液壓?jiǎn)卧c機(jī)械動(dòng)力機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),可有效地將機(jī)械能傳遞給液壓驅(qū)動(dòng)單元,動(dòng)作高效。液壓?jiǎn)卧獙?shí)現(xiàn)壓力直升的獨(dú)特設(shè)計(jì),在國(guó)內(nèi)外同一領(lǐng)域里是很少見(jiàn)的。當(dāng)遇停電等緊急情況時(shí),可手運(yùn)開(kāi)啟緊急下降按鈕,柱體降下,以開(kāi)放通道,放行車(chē)輛。1、安全是使用一切機(jī)械前提,而且是僅有的前提,如果是你失去了這樣的一個(gè)條件的話(huà),那么無(wú)論是多么高級(jí)的機(jī)器還是說(shuō)機(jī)械都是茫然的、設(shè)計(jì)不合理的。而造成這樣的規(guī)范的前期就是需要不斷加強(qiáng)安全使用規(guī)范和理念行為。2、一些細(xì)節(jié)的問(wèn)題應(yīng)當(dāng)是引以重視的,升降柱在工作的時(shí)候,必要的電線(xiàn)應(yīng)當(dāng)接地,避免不必要的以外情況發(fā)生,相應(yīng)的人員的分工應(yīng)該十分的清楚,誰(shuí)負(fù)責(zé)什么應(yīng)該據(jù)圖把責(zé)任落實(shí)到個(gè)人,只有這樣,才能更加增前人員的責(zé)任感。安全生產(chǎn)重于泰山。3、根據(jù)國(guó)家的相關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格按照規(guī)定來(lái)履行。杜絕馬虎施工、不負(fù)責(zé)任施工,把不安全行為扼殺在搖籃之中。4、液壓升降柱進(jìn)行施工的時(shí)候,周?chē)谝欢ǚ秶畠?nèi)不能有閑雜人員進(jìn)入工作區(qū)域,而且工作人員應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)佩戴頭盔和安全工作服,在進(jìn)行登高作業(yè)的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)由工作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)指揮。15
2021-04臥式液壓拉床油源的保養(yǎng)有哪些
隨著工業(yè)的快熟發(fā)展,機(jī)械設(shè)備得到了廣泛的使用,這些機(jī)械設(shè)備發(fā)揮著非常大的作用,同時(shí)它們?cè)谶@一行業(yè)也是有著很重要的位置的。其中臥式液壓拉床就是代表之一,它的出現(xiàn)大大的提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率。臥式液壓拉床是需要油來(lái)進(jìn)行工作的,油是它的動(dòng)力資源,那么臥式液壓拉床的油源需要進(jìn)行哪些保養(yǎng)呢?快點(diǎn)跟著小編我一起到下面的文章內(nèi)容中了解一下。1、長(zhǎng)時(shí)間不做試驗(yàn)時(shí),注意關(guān)斷主機(jī)電源。如果機(jī)器在待機(jī)狀態(tài),轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)應(yīng)打到“加載”檔,因?yàn)槿绻D(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打在“快退”檔,電磁換向閥一直在通電狀態(tài),會(huì)影響該器件的使用壽命;2、根據(jù)機(jī)器的使用情況及油的使用期限,定期更換吸油過(guò)濾器和濾芯,更換液壓油;3、定期檢查主機(jī)和油源處是否有漏油的地方,如發(fā)現(xiàn)有漏油,應(yīng)及時(shí)更換密封圈或組合墊。大家現(xiàn)在應(yīng)該都知道了臥式液壓拉床油源該怎樣去進(jìn)行保養(yǎng)了吧,這樣做對(duì)機(jī)械設(shè)備也是有很多好處的,可以延長(zhǎng)它的使用壽命。機(jī)械設(shè)備給我們工業(yè)帶來(lái)了非常大的好處,推進(jìn)了我們工業(yè)的發(fā)展。15
2021-04如何減少液壓拉床使用故障
我們需要利用正確的切削方式。液壓拉床的冷卻系統(tǒng)是一個(gè)質(zhì)量自較好的系統(tǒng),它的內(nèi)部設(shè)計(jì)是比較精巧的,而一旦其發(fā)生了故障,那么很有可能就是在切削的時(shí)候,出現(xiàn)了不正確的操作,導(dǎo)致有碎屑進(jìn)入了冷卻系統(tǒng)。在切削之前,傾倒切削液的時(shí)候要注意不把液面灌滿(mǎn),留有一小部分的空間,有利于在后續(xù)的切削工作是讓碎屑被儲(chǔ)存在容器中。如果碎屑過(guò)多的話(huà),要注意及時(shí)清理好液壓拉床的清潔衛(wèi)生。在拉削的時(shí)候要注意使用額定的合理拉削拉力對(duì)金屬工件進(jìn)行拉削。拉削可以對(duì)金屬工件進(jìn)行粗糙度的降低和尺寸的調(diào)整。通過(guò)拉削作業(yè)的進(jìn)行讓加工效率更高。工作的時(shí)候保護(hù)好拉削的合金刀頭,及時(shí)維護(hù)其表面,可以為將來(lái)減少很多的加工事故。注意好液壓拉床的使用,在平時(shí)的使用中注意各種事項(xiàng),對(duì)于提高液壓拉床的使用效率還是很有幫助的。液壓拉床在結(jié)構(gòu)上具有很精密的設(shè)計(jì),巧妙設(shè)計(jì)的背后也需要我們對(duì)其進(jìn)行合理的維護(hù)保養(yǎng),使之發(fā)揮出應(yīng)有的功能。立式液壓拉床,一款你值得擁有的高質(zhì)量加工設(shè)備,為你的加工工作提供有力的保障15
2021-04數(shù)控拉床如何進(jìn)行改造
數(shù)控拉床操作要嚴(yán)格遵守其操作規(guī)則,科學(xué)使用才能更好的發(fā)揮效用。首先,要通過(guò)對(duì)于電源進(jìn)行外接,對(duì)于液壓油位進(jìn)行觀(guān)察,盡量保持在三份之二的位置,保持換油的日期,盡量八九個(gè)月更換一次。其次,關(guān)于數(shù)控拉床控制的先后順序,首先確定拉床電源,之后再打開(kāi)控制箱電源,讓電機(jī)與風(fēng)扇進(jìn)行啟動(dòng)。保證拉床的速度。第三,把工件安裝在拉床的頂部,插鎖固定拉刀。啟動(dòng)拉床,完成拉削工作之后數(shù)控,數(shù)控拉床拉削過(guò)程檢查好產(chǎn)品是否合格。數(shù)控拉床的生產(chǎn)加工、改裝,是很多朋友都比較感興趣的要求。在進(jìn)行改裝的時(shí)候,要注意以下兩個(gè)問(wèn)題。解決好車(chē)床的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)要改裝成為直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。拉床的主軸只需要進(jìn)行扭矩的輸出而不必承受壓力。讓拉刀夾頭和傳動(dòng)絲杠緊密連接起來(lái),利用螺母鎖緊。把拉刀夾頭中放如零件孔,讓工件的端面緊靠在定位套上。翻開(kāi)數(shù)控拉床冷卻液,噴頭對(duì)準(zhǔn)拉刀的切削刃,操作發(fā)動(dòng)按鈕,主軸正轉(zhuǎn),傳動(dòng)絲杠股動(dòng)拉刀向左移動(dòng)進(jìn)行拉削。拉削結(jié)束停車(chē),機(jī)床再回轉(zhuǎn),使拉刀快速退回原位,完成一個(gè)循環(huán)。
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